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ZR-VとLBXを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとLBXの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   レクサス  LBX
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 370万円826万円
LBXの相場表を見る
908 中古車掲載台数 179
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z /群馬県/ガリバー高前バイパス店

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    370.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    344.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 2年保証 弊社下取車 内装マルーン色 コネクトディスプレー ETC ドラレコ プレミアムサウンドシステム BSI マルチビューカメラシステム

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z BSIレス禁煙 革シ-ト ドラレコ 最長5年保証 1オーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTaudio ETC LEDライト シートヒーター 電動シート クルコン アルミ サイドエアバッグ

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング コネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    350万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 試乗車/純正ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z マルーン内装 コネクトディスプレーマルチビューカメラETC BOSEサウンド パワーテールゲート

    本体価格
    393.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 禁煙 BOSEサウンド 純正9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 電動リアゲート メモリーシート シートヒーター LEDヘッド 純正18インチアルミ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    349.9万円

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    628.8万円

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    本体価格
    510万円

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    本体価格
    668万円

  • レクサス LBX クール 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    452.9万円

関東
282
344.3万円
関西
97
334万円
東海
235
349.6万円
北海道
21
352.7万円
九州
100
339.3万円
東北
47
340.9万円
北陸・甲信越
77
350万円
中国
35
334.7万円
四国
14
354.4万円
地域別台数
関東
51
497.8万円
関西
32
511.7万円
東海
43
530万円
北海道
7
563.9万円
九州
30
498.5万円
東北
5
527.5万円
北陸・甲信越
5
514.1万円
中国
5
476.8万円
四国
1
423.9万円

ZR-Vの中古車を探す

LBXの中古車を探す

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ZR-VとLBXのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   レクサス  LBX
294.9万円458.3万円 新車時価格 420万円730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1496~1993 排気量(cc) 1490~1618
141~178 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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