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ZR-Vとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   リンカーン  コンチネンタル
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
924 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 登録済未使用車

    本体価格
    330万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 9インチホンダコネクトナビ/マルチビューカメラ/ETC2.0/パワーシート/シートヒーター/BOSE12スピーカー/BSI/パワーテールゲート/コーナーセンサー

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z エアロ 禁煙車 9インチホンダコネクトナビ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール BOSEサウンドシステム ワイヤレス充電 全周囲カメラ 前席シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    385.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング 純正9インチナビ

    本体価格
    342.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD ワンオーナー 4WD 純正ナビ フルセグTV マルチビューカメラ パワーバックドア BOSEサウンドシステム 純正ドラレコ前後 ETC ワイヤレス充電 オートハイビーム ブラックレザーシート 左右シートヒーター

    本体価格
    395.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ・ワンオーナー ・令和5年12月登録 ・走行1万6千キロ ・車検…令和8年12月 ・ホンダコネクトディスプレー ・マルチビューカメラシステム ・ETC ・スマートキー ・ドラレコ ・ドアバイザー ・2年保証

    本体価格
    334万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全周囲カメラ クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 純正9型ナビ マルチビューカメラ ホンダセンシング アダプディブクルコン ブラインドスポットインフォメーション パワーバックドア コーナーセンサー 前席シートヒーター ワイヤレス充電 フルセグ

    本体価格
    314.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 9インチホンダコネクトディスプレイ マルチビューカメラシステム 全席シートヒーター 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト ワイヤレス充電 LEDヘッド ETC

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ ナビ フルセグTV ETC2.0 LEDヘッドライト パーキングセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    369.8万円

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    65万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    295万円

関東
290
342.4万円
関西
98
334.4万円
東海
242
352.7万円
北海道
20
343.9万円
九州
101
339.3万円
東北
45
345.3万円
北陸・甲信越
78
351.2万円
中国
36
332.2万円
四国
14
348.4万円
地域別台数
関東
5
135.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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ZR-Vとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   リンカーン  コンチネンタル
294.9万円458.3万円 新車時価格 499.5万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1496~1993 排気量(cc) 4600
141~178 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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