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ZR-Vとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとセンティアの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  センティア
VS
235万円457.8万円
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中古車相場 78万円192.5万円
センティアの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z HondaSENSING 純正9インチコネクトナビ Bluetooth対応 マルチビューカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング パワーバックドア LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 純正ナビTV/バックカメラ/パワーバックドア/ホンダセンシング/LEDヘッドライト/オートハイビーム/アダプティブクルコン/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/純正18インチアルミホイール/車検整備付き

    本体価格
    289.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ ETC 前後ドラレコ マルチビュ

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 前後ドライブレコーダー フルセグTV 電動テールゲート シートヒーター ETC レザーシート 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤ

    本体価格
    302.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙/デモカー/Dレコ/全周囲カメ/革/電暖舵/ETC2.0/電暖席/7SRS/スマキー/LED/PWテールゲート/パドル/電動席/Qi給電/BOSEサウンド/オートリトラミラー/間欠ワイパー/12セグ/BTA/USB/ISOFIX

    本体価格
    351.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ローダウン 社外20インチ レッドキャリパーカバー ナビTVBluetooth TV視聴可 360度カメラ ETC2.0 ドラレコ前後 デジタルミラー レザーシート シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    355万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 9型ナビ 全周囲カメラ BOSE 衝突軽減  レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    342.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクト9インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース 全方位モニター ETC2.0 ワイヤレス充電 レザーS シート&ステアリングヒーター ワンオーナー 禁煙車 Pセンサー BSI

    本体価格
    355.8万円

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    本体価格
    78万円

関東
354
345.2万円
関西
124
346.2万円
東海
219
351.1万円
北海道
37
345.4万円
九州
141
342.1万円
東北
55
337.9万円
北陸・甲信越
87
354.6万円
中国
40
336.1万円
四国
21
358.3万円
地域別台数
関東
2
124.9万円
関西
1
149.9万円
東海
1
78万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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ZR-Vとセンティアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  センティア
294.9万円458.3万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1496~1993 排気量(cc) 2954
141~178 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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