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ZR-VとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
211.9万円439.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 124.3万円358万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD ワンオーナー 純正コネクトナビ フルセグ シートヒーター パワーゲート 夏冬タイヤSET

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    340万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z HondaSENSING ワンオーナー 純正前後ドラレコ 純正メモリーナビ 全周囲カメラ フルセグTV ETC2.0 シートヒーター 電動テールゲート 純正アルミ パワーゲート Bluetooth

    本体価格
    336万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新品タイヤ/BOSE/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    316.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチAW

    本体価格
    315.5万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 純正コネクトナビ マルチビュー フルセグ 純正エンスタ 純正前後ドラレコ 夏冬タイヤSET ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSEサウンド 純正9インチナビ フルセグ ETC2.0 バックカメラ 本革巻きステアリング ステアリングスイッチ ステアリングヒーター ワイヤレス充電 スマートキー オートライト

    本体価格
    307.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0車載器

    本体価格
    369万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正9インチディスプレイ BOSEサウンド 全周囲カメラ 禁煙車 寒冷地仕様 衝突軽減装置 レーダークルーズ パワーシート シートヒーター ETC パワーバックドア オートライト オートエアコン

    本体価格
    329.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    355.1万円

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    145.9万円

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    本体価格
    181.5万円

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    本体価格
    290万円

関東
358
336万円
関西
112
333.4万円
東海
299
341.4万円
北海道
34
347.9万円
九州
149
337.5万円
東北
92
338.8万円
北陸・甲信越
106
338.6万円
中国
48
333万円
四国
33
344.7万円
地域別台数
関東
7
182.7万円
関西
2
178.5万円
東海
2
171.2万円
北海道
0
---
九州
2
234.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
153万円
四国
0
---

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MX-30 EVモデルの中古車を探す

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ZR-VとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  MX-30 EVモデル
294.9万円472.8万円 新車時価格 451万円521.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1496~1993 排気量(cc) ---
141~178 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではZR-Vの中古車は1231台、MX-30 EVモデルの中古車は14台掲載しています。
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