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ZR-Vとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   三菱  コルトプラス
VS
228万円455.8万円
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中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
978 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 禁煙 本革シート 純正9inchナビTV ETC2.0

    本体価格
    302.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 メーカー9型ナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ BOSEサウンド 黒革シート ETC2.0 ドラレコ 電動リアゲート パワーシート シートヒーター ワイヤレス充電

    本体価格
    365.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザーシート 純正9インチナビ TV 360°カメラ パワーバックドア シートヒーター 運転支援システム LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    289.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 無限エアロ 純正9型ナビ マルチビューカメラ BOSEサウンド 寒冷地仕様 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 パワーバックドア 本革シート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    370.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    368万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正SDナビ/全方位カメラ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    333.7万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 元試乗車 ホンダコネクトディスプレーフルセグTV 前後ドライブレコーダー マルチビューカメラ 電動テールゲート ワイヤレス充電 ETC2.0 前後パーキングセンサー サイドエアバッグ 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ マルチビュカメラ BTオーディオ TV アルミ 4WD LEDヘッド シートヒーター パワーテールゲート パワーシート ワンオーナー パーキングセンサー 禁煙

    本体価格
    266.8万円

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    本体価格
    29万円

関東
325
343.1万円
関西
107
343.1万円
東海
203
344.3万円
北海道
31
346.6万円
九州
115
338.9万円
東北
65
340.8万円
北陸・甲信越
79
349.8万円
中国
39
331.8万円
四国
14
355.1万円
地域別台数
関東
11
43.8万円
関西
3
39.3万円
東海
2
33.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ZR-Vとコルトプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   三菱  コルトプラス
294.9万円458.3万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1496~1993 排気量(cc) 1332~1499
141~178 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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