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ZR-Vと600LTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   マクラーレン  600LT
VS
246万円452.8万円
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中古車相場 1970万円2690万円
600LTの相場表を見る
927 中古車掲載台数 12
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 登録済未使用車 特別仕様 Honda CONNECTディスプレーマルチビューカメラシステム ハンズフリーアクセスパワーテールゲート LEDヘッドライト シートヒーター ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    395.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Honda CONNECTディスプレー ETC ワイヤレ

    本体価格
    363.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD ホンダコネクトナビ全周囲カメラETC2.0

    本体価格
    418万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE 9型純正ナビ ワイヤレス充電 PWゲート ホンダセンシング 障害物センサー 全方位カメラ BSM 本革シート 電動シート シートヒーター LEDライト スマートキー 純正AW TV Bluetooth・ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザーシート 純正9インチナビ TV 360°カメラ パワーバックドア シートヒーター 運転支援システム LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    289.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正9インチホンダコネクトナビ マルチビューカメラ ETC

    本体価格
    374.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ホンダセンシング ワンオーナー ホンダコ

    本体価格
    333.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラインドスポットモニター 後退出庫サポート 純正ナビ BOSEサウンド コーナーセンサー アラウンドビューモニター イージーアクセス シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    324.6万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    369.9万円

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    2500万円

関東
289
343.3万円
関西
100
334.2万円
東海
237
349万円
北海道
23
350.4万円
九州
106
339.1万円
東北
50
341.2万円
北陸・甲信越
76
349.4万円
中国
35
331.8万円
四国
11
357.3万円
地域別台数
関東
5
2422万円
関西
2
2425万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

600LTの中古車を探す

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ZR-Vと600LTのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マクラーレン  600LT
294.9万円458.3万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1496~1993 排気量(cc) 3799
141~178 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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