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ZR-Vとオロチを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとオロチの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   光岡自動車  オロチ
VS
235万円457.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 ---
オロチの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 当社デモカー  前後純正ドラレコ装着車

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビTV 電動バックドア 360度モニター

    本体価格
    302.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    353.1万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・試乗車UP・4WD・U-select Premium認定車

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD SDナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ナビ連動ETC

    本体価格
    365.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ナビ  フルセグ  マルチビューカメラ  ETC

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 2年保証 4WD マルチビューカメラシステム アダプティブドライビングビーム 後退出庫サポート ハンズフリーアクセスパワーテールゲート フルセグ 運転席助手席シートヒーター 18AW ドラレコ

    本体価格
    394.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー・純正コネクトナビ・純正アル

    本体価格
    329万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD コネクトディスプレイ・ETC・4WD

    本体価格
    372.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー ドラレコ ETC2.0 シートヒ

    本体価格
    386.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 オロチ ベースグレード レッドレザーインテリア

    本体価格
    1498万円

関東
373
344.3万円
関西
121
344.8万円
東海
227
351.2万円
北海道
36
349.5万円
九州
140
341.3万円
東北
60
339.6万円
北陸・甲信越
91
354.6万円
中国
38
333.1万円
四国
22
355.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
1498万円
中国
0
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四国
0
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ZR-Vとオロチのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   光岡自動車  オロチ
294.9万円458.3万円 新車時価格 848万円1380万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4560×2035×1180
1496~1993 排気量(cc) 3310~3311
141~178 最高出力(馬力) 233
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

スタイル重視の街乗りスーパーカー

光岡自動車が2001(H13)年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇(オロチ)の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド&ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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