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ZR-Vとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとラフェスタの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   日産  ラフェスタ
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
897 中古車掲載台数 38
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル デモカー ドラレコ前後

    本体価格
    398.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BSIレス 禁煙試乗車 新車保証継承 純正ナビ マルチビュー BTaudio スマホ接続 フルセグ LEDオートライト シートヒーター ETC2.0 クルコン アルミ 電動リアゲート サイドエアバッグ

    本体価格
    342.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    330.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ 全方位カメラ ETC BSM シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー 衝突軽減 横滑り防止装置 レーダークルコン レーンキープアシスト オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 前後ドラレコ マルチビューカメラ ステア

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 当社レンタカーUP 純正9インチナビ バックカメラ ホンダセンシング 前側ドラレコ ETC フルセグ Bluetooth USB LEDライト オートエアコン シートヒーター サイドエアバッグ

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 9型ナビ/全方位/BOSE/レーダークルーズ/BSM/シートメモリ/電動リアゲート/パワーシート/コーナーセンサー/ダウンヒルアシストコントロール/ETC/パドルシフト/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    363.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ホンダコネクトディスプレイ ETC2.0 全方位カメラ Bluetooth 電動シート ホンダセンシング 電動リアゲート シートヒーター LEDヘッドライト パドルシフト クルコン スマートキー 純正AW

    本体価格
    378.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正メモリナビ マルチビューカメラ ETC

    本体価格
    360.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ 全方位モニター 登録済未使用車

    本体価格
    375万円

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    57万円

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    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20M パノラミックルーフレス仕様 4WD ナビ Bカメラ Bluetooth接続 42230km 冬タイヤ

    本体価格
    35.8万円

関東
283
343.9万円
関西
93
334.7万円
東海
235
351万円
北海道
19
345.9万円
九州
100
339.3万円
東北
43
346.9万円
北陸・甲信越
75
351万円
中国
35
333.5万円
四国
14
352.1万円
地域別台数
関東
14
37.4万円
関西
9
38.5万円
東海
5
43.4万円
北海道
3
56.9万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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ZR-Vとラフェスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   日産  ラフェスタ
294.9万円458.3万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1496~1993 排気量(cc) 1997
141~178 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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