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ZR-Vとピノを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとピノの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   日産  ピノ
VS
235.8万円436.4万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
806 中古車掲載台数 45
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ナビTV 黒革 BOSE 全方位モニター

    本体価格
    344.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BLACK STYLE

    本体価格
    398万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 元デモカー 禁煙 純正9inchコネクトナビTV

    本体価格
    290万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラウンシート全周囲カメラ

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X コネクトディスプレイ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    301.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正メモリーナビ/中古スタッドレスタイヤ/

    本体価格
    356万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X レンタカー登録 運転支援 9インチナビ

    本体価格
    286.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC地デジ

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 元デモカー ナビTV 前後ドラレコ Pセンサー

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S パオ PAO仕様 カスタム アルト レトロ

    本体価格
    66万円

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    18万円

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    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 修復歴無 CD 電格ミラー タイミングチェ-ン

    本体価格
    16万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/

    本体価格
    16.5万円

  • 日産 ピノ 660 S 純正CDナビ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社 ローン 対応 愛知

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/ETC/キーレスエントリー/社外AW

    本体価格
    16.5万円

関東
225
329.9万円
関西
100
325.1万円
東海
147
328.8万円
北海道
30
380.2万円
九州
124
343万円
東北
71
346.4万円
北陸・甲信越
70
341.6万円
中国
25
326万円
四国
14
344.9万円
地域別台数
関東
15
19.2万円
関西
8
17.1万円
東海
7
19.7万円
北海道
3
19.9万円
九州
6
19.6万円
東北
5
18.4万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

ピノの中古車を探す

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ZR-Vとピノのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   日産  ピノ
294.9万円450.7万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496~1993 排気量(cc) 658
141~178 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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