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キックスとZR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ホンダ  ZR-V
VS
10.5万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 235万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
1352 中古車掲載台数 1083
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙 1オーナー 9inナビ 全方位カメラ BTA ETC2.0 LED USB 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ドラレコ シートヒーター インテリジェントルームミラー アルミ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ※純正メモリーナビ+地デジ+全周囲カメラ+プロパイロット+スマートミラー+LEDライト+ETC+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ProPILOT 純正メモリーナビ フルセグTV SD USB BT インテリキー ETC ドラレコ LEDヘッド&フォグ エマージェンシーB パーキングセンサー ATハイビーム 踏み間違衝突防止A 純正17AW 禁煙

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) サポカー・ETC・ドラレコ・アルミ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 日産純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    239万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 

    本体価格
    231万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ ワンオーナー フルセグTV Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 LEDヘッドライト スマートルームミラー 純正ドラレコ ハイビームアシスト シートヒーター

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 雹害車・ブラウン内装・シートヒーター・ プロパイロット・SOSコール・アラウンドビューモニター

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニタ/インテリミラー/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    139.2万円

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    本体価格
    292.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全周囲カメラ ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    292万円

関東
370
189.4万円
関西
142
178.6万円
東海
196
186.2万円
北海道
54
211.2万円
九州
217
191.8万円
東北
147
180万円
北陸・甲信越
107
195.3万円
中国
73
193.8万円
四国
46
168.3万円
地域別台数
関東
353
344.9万円
関西
122
344.8万円
東海
221
347万円
北海道
36
345.8万円
九州
138
341.1万円
東北
66
338.2万円
北陸・甲信越
88
350.8万円
中国
40
333.4万円
四国
19
351万円

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キックスとZR-Vのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  ZR-V
275.9万円370万円 新車時価格 294.9万円458.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1840×1620
1198 排気量(cc) 1496~1993
82 最高出力(馬力) 141~178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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