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ZR-VとR2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   スバル  R2
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 6万円119万円
R2の相場表を見る
893 中古車掲載台数 128
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 9型コネクトナビTV BOSEサウンド マルチビューカメラ 黒革 ホンダセンシング 渋滞追従アダプティブクルーズ パワーシート ポジションメモリ シートヒーター 電動バックドア ワイヤレス充電

    本体価格
    364.2万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD 

    本体価格
    268.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 当社元試乗車 ホンダセンシング 純正コネクトナビ Bluetooth USB フルセグ マルチビューカメラシステム ETC2.0 シートヒーター サイドカーテンエアバッグ 純正18インチアルミ

    本体価格
    356万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X デモカー 全周囲カメラ クルコン ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 4WD Bluetooth接続 全周囲カメラ 電動シー

    本体価格
    352.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正メモリナビ 本革パワーシート ETC

    本体価格
    371.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X レンタカーアップ 純正ナビ ドラレコ ET

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    354.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X HondaSENSING ブラインドスポットモニター 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング パワーバックドア LEDヘッドライト 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    299.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ETC/純正ナビ/バックモニター/ホンダセンシ

    本体価格
    371.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    119万円

関東
281
343.9万円
関西
95
334.9万円
東海
235
350.6万円
北海道
19
351.1万円
九州
97
339.9万円
東北
43
345.4万円
北陸・甲信越
76
350.8万円
中国
34
333.3万円
四国
13
353.1万円
地域別台数
関東
50
37.5万円
関西
20
23.3万円
東海
19
39.4万円
北海道
7
30万円
九州
12
23万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
1
9.8万円
中国
8
31.4万円
四国
4
33.9万円

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ZR-VとR2のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   スバル  R2
294.9万円458.3万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1496~1993 排気量(cc) 658
141~178 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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