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ZR-VとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 46.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
896 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ パワーシート ハンズフリーパワーバックドア シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 純正革巻きステアリング レーダークルーズコントロール

    本体価格
    367.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 

    本体価格
    398.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ディスプレイ ホンダセンシング

    本体価格
    340.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ホンダ認定中古車 デモカー 純正ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 ホンダコネクト BSM ホンダセンシング アダプティブクルーズ 全周囲カメラ LEDヘッドライト フォグライト シートヒーター スマートキー ETC オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    347.4万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X コネクトディスプレイ・全周囲カメラ・ETC2.0・新車 未登録車

    本体価格
    327.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BSI・後退出庫サポートレス ホンダセンシング 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSE パワーシート レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    335.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    334.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレーナビTV マルチビューモニター ETC2.0 前席シートヒーター Pシート 本革シート ステアリングヒーター Pバックドア BSI 後退出庫サポート BOSE

    本体価格
    359.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙・BOSEサウンド・ETC・マルチビュー

    本体価格
    338万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ・ローダウン・社外マフラー・各所ブラックアウト加工済み・ナビ・MOMOステアリング・ETC・TV・レザー調シートカバー付き

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    78万円

関東
281
343.8万円
関西
93
334.6万円
東海
235
350.6万円
北海道
18
350.1万円
九州
101
339.8万円
東北
43
345.3万円
北陸・甲信越
76
350.5万円
中国
35
333.9万円
四国
14
352.1万円
地域別台数
関東
5
85万円
関西
6
83.3万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
121.5万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

bBオープンデッキの中古車を探す

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ZR-VとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  bBオープンデッキ
294.9万円458.3万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1496~1993 排気量(cc) 1496
141~178 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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