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ZR-Vとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   トヨタ  プロボックス
VS
231万円455.8万円
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中古車相場 39.9万円168万円
プロボックスの相場表を見る
971 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 登録済未使用車 純正8インチナビ BOSE USB ワイヤレス充電 ステアリングヒーター ETC2.0 パワーバックドア シートヒーター パドルシフト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    398.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 運転支援機能(ホンダセンシング) 衝突軽減

    本体価格
    350万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X デモカー 全周囲カメラ クルコン ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ワンオーナー 禁煙車 ホンダセンシング BOSEプレミアムサウンド ハンズフリーパワーバックドア 本革シート マルチビューカメラ レーダークルーズ 前席パワーシート シートヒーター LEDオートライト ETC

    本体価格
    305.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 禁煙試乗車 ワンオ-ナ- 新車保証継承 マルチビューカメラ CarPlay Bluetooth フルセグTV ETC2.0 パワーシート 革シート ブラインドスポット パワーテールゲート

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 

    本体価格
    317.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z マルチビューカメラ 黒革シート BOSE

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 未登録新車 ナビ マルチビューカメラ ETC2.0 BOSEプレミアムサウンドシステム パワーテールゲート 18インチアルミホイール 運転席&助手席シートヒーター 後退出庫サポート BSI

    本体価格
    348.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 社用車純正コネクトディスプレ-ナビETC2.0

    本体価格
    418万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD コネクトディスプレーマルチビューカメラ ETC2.0 後退出庫サポート マルーン内装

    本体価格
    383.8万円

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    165万円

関東
320
343.7万円
関西
109
342.7万円
東海
200
345万円
北海道
33
346.6万円
九州
116
339.2万円
東北
64
340.7万円
北陸・甲信越
78
351.3万円
中国
36
329.6万円
四国
15
352.2万円
地域別台数
関東
4
98.3万円
関西
1
168万円
東海
3
131.5万円
北海道
3
115万円
九州
2
57.5万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ZR-Vとプロボックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  プロボックス
294.9万円458.3万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1496~1993 排気量(cc) 1496
141~178 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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