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ZR-Vとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   トヨタ  ラウム
VS
235万円457.8万円
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中古車相場 28.9万円99.9万円
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1092 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    331.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BSIレス H SENSING 革シ-ト 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン 電動シート Pテールゲート アルミ スマキー

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 禁煙車 ホンダセンシング ホンダコネクトデ

    本体価格
    370.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 元試乗車 コネクトディスプレイ ホンダセ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙 BOSEサウンド 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 電動リアゲート 黒革 メモリーシート シートヒーター LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    331.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正メモリーナビ 本革パワーシート

    本体価格
    352.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正コネクトナビ ホンダセンシング 当社デモカー クルーズコントロール 禁煙車 バックカメラ マルチビューカメラ フルセグTV LEDヘッドライト Apple Car Play Bluetooth

    本体価格
    385.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー ドラレコ ETC メモリーナ

    本体価格
    383.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新品タイヤ/BOSE/純正 ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC2.0

    本体価格
    355.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    330.9万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 ナビ TV 禁煙車 ETC

    本体価格
    33万円

関東
354
344.7万円
関西
126
345.8万円
東海
226
352万円
北海道
38
349.3万円
九州
140
341.8万円
東北
57
337.9万円
北陸・甲信越
89
353.8万円
中国
41
336.6万円
四国
21
359.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
38万円
東海
2
40.5万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ZR-Vとラウムのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  ラウム
294.9万円458.3万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1496~1993 排気量(cc) 1496
141~178 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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