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ZR-Vとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとザ・ビートルの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
228万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 30万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
971 中古車掲載台数 574
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BSIレス H SENSING 革シ-ト 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン 電動シート Pテールゲート アルミ スマキー

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正ナビ・リアカメラ・ETC・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LEDライト

    本体価格
    385万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正ナビ ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD デモカー/認定中古車/コネクトディスプレー/CarPlay対応/Bluetooth/地デジフルセグ/ETC車載器/マルチビューカメラ/シートヒーター/衝突被害軽減ブレ―キ/追従オートクルーズ

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/サイドカーテンエアバッグ/クルーズコントロール/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/アルミホイール/ETC2.0/ナビ/バックカメラ/BTA/CD/オートテールゲート

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正コネクトナビ ETC

    本体価格
    314.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Hセンシング・禁煙・ワンオーナー・サイドSRS・本革シート・コネクトナビ・BOSEサウンド・シートヒーター

    本体価格
    329万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ マルチビュカメラ BTオーディオ TV アルミ LEDヘッド シートヒーター パワーテールゲート パワーシート クルコン ドラレコ ワンオーナー 禁煙 ETC

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z HondaSENSING 禁煙 当社試乗車 最長5年保証 純正ナビ AppleCarPlay 全方位カメラ Bluetooth フルセグTV 障害物センサ- オ-トリトラミラ- ETC2.0 サイドカ-テンSRS LEDオ-トライト USB フロアマット 記録簿

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z メーカー保証継承 マルチビューカメラシステム HondaCONNECT19インチディスプレーナビ BOSEプレミアムサウンドパワーテールゲート ステアリング&シートヒーター ブラックレザーシート

    本体価格
    379万円

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    99万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ/Bカメラ/純正16inAW

    本体価格
    79.8万円

関東
324
343.2万円
関西
107
343.1万円
東海
200
344.6万円
北海道
31
346.6万円
九州
114
339.3万円
東北
65
340.8万円
北陸・甲信越
78
350.9万円
中国
38
330.9万円
四国
14
355.1万円
地域別台数
関東
157
122万円
関西
85
161.3万円
東海
97
134.3万円
北海道
28
114.3万円
九州
82
124.7万円
東北
27
125.7万円
北陸・甲信越
34
105.7万円
中国
40
111.4万円
四国
24
111.4万円

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ZR-Vとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
294.9万円458.3万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
1496~1993 排気量(cc) 1197~1984
141~178 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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