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WR-Vと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   アバルト  695ビポスト
VS
184.1万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 388万円495万円
695ビポストの相場表を見る
829 中古車掲載台数 4
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済み未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ・バックカメラ・ホンダセンシング

    本体価格
    250万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 9型純正ナビ TV BT ACC

    本体価格
    254.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 純正8型ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    267.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング 登録済未使用車

    本体価格
    232万円

  • ホンダ WR-V Z+ 

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    224.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー 純9インチナビ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V Z+ 元試乗車メモリーナビバックカメラフルセグ

    本体価格
    254.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー 純ナビ 純ドラレコ前後車内

    本体価格
    259.7万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    435万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 世界限定99台 日本導入10台

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    388万円

関東
188
246.1万円
関西
214
239万円
東海
189
241.5万円
北海道
4
242万円
九州
81
249.1万円
東北
26
238.6万円
北陸・甲信越
60
239.6万円
中国
44
244.2万円
四国
23
245.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
411.5万円
東海
1
438万円
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695ビポストの中古車を探す

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ホンダ  WR-V   アバルト  695ビポスト
209.9万円248.9万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
1496 排気量(cc) 1368
118 最高出力(馬力) 190
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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