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WR-VとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとRS6アバントの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  RS6アバント
VS
175.6万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 220万円2100万円
RS6アバントの相場表を見る
1295 中古車掲載台数 35
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正9型フルセグナビ Bカメラ Hセンシング

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車ナビ装着用スペシャルPKG

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ナビ ETC ブラックエンブレム アルミ

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9型ナビ パーキングセンサー LEDヘッド

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    225.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 弊社デモカー 9インチメモリーナビ ETC

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 LED 17AW コンビシート

    本体価格
    231.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング クルコン ハーフレザー

    本体価格
    229万円

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  • アウディ RS6アバント  サンルーフ DRC B&O 認定中古車

    本体価格
    1488万円

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    本体価格
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  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD performance

    本体価格
    1780万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD パフォーマンス/サンルーフ/22インチAW

    本体価格
    2100万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD 認定中古車

    本体価格
    1085万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD Performance 登録済未使用車 パノラマ

    本体価格
    2048万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD パノラマサンルーフ 22インチアルミ

    本体価格
    1950万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD サンルーフ

    本体価格
    1456万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD セラミックブレーキ/カーボンスタイリング

    本体価格
    1528万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
295
237.5万円
関西
331
234万円
東海
285
228.9万円
北海道
6
248.5万円
九州
113
242.2万円
東北
69
243.7万円
北陸・甲信越
103
238.1万円
中国
55
238万円
四国
38
237.4万円
地域別台数
関東
19
1211.4万円
関西
8
1214.1万円
東海
2
419万円
北海道
0
---
九州
3
1952.7万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1297万円
四国
0
---

WR-Vの中古車を探す

RS6アバントの中古車を探す

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WR-VとRS6アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  RS6アバント
209.9万円248.9万円 新車時価格 1764万円1846万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1496 排気量(cc) 3996
118 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではWR-Vの中古車は1295台、RS6アバントの中古車は35台掲載しています。
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