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WR-VとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  A1スポーツバック
VS
175.6万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 57.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1292 中古車掲載台数 186
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング キーフリー

    本体価格
    241.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    214.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車

    本体価格
    230万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車/9インチナビ/Bカメラ/ETC付

    本体価格
    236.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    253万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済自動車 純正9型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス センシング・LED・17AW・ナビ装着用PKG

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ WR-V Z+ 禁煙試乗車 9インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 衝突軽減 ナビ LED レーダークルーズ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 クルーズコントロール

    本体価格
    219.8万円

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    126.8万円

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    68万円

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    本体価格
    203.1万円

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    95万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 衝突軽減 ACC ナビ バーチャルコックピット

    本体価格
    300.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン 17AW LEDヘッドライト リヤカメラ

    本体価格
    268万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション 1オナOP17AWナビアシスタンスACCデビュ-P

    本体価格
    269.9万円

関東
294
237.5万円
関西
330
233.9万円
東海
285
228.8万円
北海道
6
248.5万円
九州
112
242.2万円
東北
69
243.7万円
北陸・甲信越
103
238.1万円
中国
55
238万円
四国
38
237.4万円
地域別台数
関東
58
213.6万円
関西
35
176.4万円
東海
36
209.2万円
北海道
6
222.6万円
九州
14
146.9万円
東北
9
161.3万円
北陸・甲信越
13
181万円
中国
9
191.3万円
四国
6
161.2万円

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WR-VとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  A1スポーツバック
209.9万円248.9万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1496 排気量(cc) 999~1497
118 最高出力(馬力) 95~150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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