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WR-VとDB9を比較! - みんなの比較車種

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WR-VとDB9の中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   アストンマーティン  DB9
VS
182.8万円477万円
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中古車相場 419.9万円2780万円
DB9の相場表を見る
770 中古車掲載台数 14
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ スマートキー プッシュスタート オートエアコン パワーウインドウ パワーステアリング 電動格納ミラー

    本体価格
    206.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正ナビ ETC バックカメラ Bluetooth 地デジ 本革巻きステアリング ホンダセンシング クルコン パドルシフト 純正AW オートライト USB スマートキー 運転席+助手席エアバッグ オートエアコン

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 電動格納ドアミラー 専用インテリア・エクステリア アルミホイール LEDヘッドライト アダクティブクルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    236.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン パワーウインドウ バックカメラ 横滑り防止機能 電格ミラー

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ABS

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ギャザズ8インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ホンダセンシング LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザーシート USB充電 Pセンサー パドルシフト

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    210.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチメモ

    本体価格
    204.8万円

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    応談

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    719.8万円

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    699万円

関東
232
234.7万円
関西
84
227.9万円
東海
184
229.1万円
北海道
10
253.3万円
九州
93
234.5万円
東北
45
251.3万円
北陸・甲信越
64
232.9万円
中国
25
232.2万円
四国
33
236.1万円
地域別台数
関東
6
731.7万円
関西
2
970万円
東海
3
717.3万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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WR-VとDB9のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アストンマーティン  DB9
209.9万円258.1万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1496 排気量(cc) 5935
118 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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