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WR-VとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   アストンマーティン  DBX
VS
174.7万円477万円
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中古車相場 1389万円3980万円
DBXの相場表を見る
861 中古車掲載台数 108
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル ギャザズ9インチメモリーナビ ETC バックカメラ ドラレコ LEDライト アルミホイール

    本体価格
    232.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオーナー ナビLXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9型DA ナビ バックカメラ フルセグ ホンダセンシング 合皮/ファブリックシート 革巻きステアリング パドルシフト LEDヘッド/フォグランプ 純正前後ドラレコ 純正ETC2.0 前後ソナー

    本体価格
    245.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    209.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル・元試乗車・純正9incナビ・Hセンシング

    本体価格
    227.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス DAMDリヴァーブ フェイスチェンジキット リヴァーブサイドデカール ホンダセンシング

    本体価格
    338万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 元試乗車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    225万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ/ETC

    本体価格
    249万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー インターナビ フルセグ バックカメラ USB接続 Bluetooth接続 LEDヘッドライト 前方ドライブレコーダー パーキングセンサー 純正アルミホイール ETC ソナー 盗難防止装置

    本体価格
    221.8万円

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    本体価格
    1810万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ポディウムグリーンラッピング

    本体価格
    1550万円

関東
288
234万円
関西
106
231.8万円
東海
202
230.1万円
北海道
6
246.9万円
九州
71
242.2万円
東北
62
247.2万円
北陸・甲信越
78
233.9万円
中国
25
238.3万円
四国
23
235.2万円
地域別台数
関東
44
2454.1万円
関西
24
2268.3万円
東海
21
2452.1万円
北海道
1
3300万円
九州
6
2980万円
東北
7
3288.3万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
3
1575万円
四国
1
2299万円

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DBXの中古車を探す

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WR-VとDBXのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アストンマーティン  DBX
209.9万円258.1万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1496 排気量(cc) 3982
118 最高出力(馬力) 550~707
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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