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WR-VとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   アストンマーティン  DBX
VS
182万円477万円
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中古車相場 1389万円3980万円
DBXの相場表を見る
870 中古車掲載台数 105
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-242ZFNi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 4インチリフトUPGEOLANDAR MLJX04

    本体価格
    359万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー  前後純正ドラレコ装着車

    本体価格
    228万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 当社デモカー 純正ナビ バックカメラ パーキングセンサー 横滑り防止 パドルシフト ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    242.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車

    本体価格
    242.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 当社デモカー 純正ナビ バックカメラ パーキングセンサー 横滑り防止 ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 保証付き バックカメラ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    231.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 新車/ALPINEナビ11型/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    280万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 元試乗車ナビBカメラETCフルセグBluetooth

    本体価格
    227.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3980万円

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    本体価格
    3298万円

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    本体価格
    2300万円

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    本体価格
    2678万円

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    本体価格
    2150万円

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    本体価格
    3000万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD QスペシャルAMR23モデル

    本体価格
    2990万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD エイペクスグレー

    本体価格
    2400万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 保証継承R8.6 サテンプラズマブルー 21INサテンブラックAW スポーツシート+ インスパイアスポーツデュオトーンインテリア ベンチレーション グロスブラック上下PKG カーボンインテリアトリム スポーツステア

    本体価格
    2299.9万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ミノタウルスグリーン

    本体価格
    1800万円

関東
295
233.7万円
関西
107
233.2万円
東海
206
230.7万円
北海道
6
246.9万円
九州
69
242.6万円
東北
60
247.3万円
北陸・甲信越
78
233.6万円
中国
28
237.2万円
四国
21
239万円
地域別台数
関東
43
2443.4万円
関西
22
2322.8万円
東海
22
2446.3万円
北海道
1
3300万円
九州
6
2980万円
東北
6
3468万円
北陸・甲信越
2
2053万円
中国
2
1600万円
四国
1
2299万円

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WR-VとDBXのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アストンマーティン  DBX
209.9万円258.1万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1496 排気量(cc) 3982
118 最高出力(馬力) 550~707
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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