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WR-VとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   アストンマーティン  DBX
VS
182万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 1389万円3980万円
DBXの相場表を見る
871 中古車掲載台数 105
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー オートエアコン キーフリー プッシュスタート バックカメラ サイドエアバッグ 車線維持支援システム パドルシフト

    本体価格
    198.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 新車未登録 ホンダセンシング 本革ステアリング LEDフォグライト 17インチアルミホイール

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチメモ

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダ純正9インチインターナビ Bluetooth 地デジ対応 パーキングセンサー ホンダセンシング ホンダコネクト対応 アルミホイール スマートキー LEDヘッドライト オートエアコン ETC

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 認定中古車 2年保証付 ナビ Bカメラ ド

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    223.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ドラレコ 当社デモカー Honda SENSING

    本体価格
    219.8万円

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    2300万円

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    3090万円

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    本体価格
    1800万円

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    2400万円

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    2980万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    2680万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 707 1オーナー カーボンセラミックブレーキ  サンルーフ 16WAY電動調整機構スポーツプラスシート

    本体価格
    2150万円

関東
295
233.7万円
関西
107
233.2万円
東海
206
230.7万円
北海道
6
246.9万円
九州
69
242.6万円
東北
61
246.5万円
北陸・甲信越
78
233.6万円
中国
28
237.2万円
四国
21
239万円
地域別台数
関東
43
2443.4万円
関西
22
2322.8万円
東海
22
2446.3万円
北海道
1
3300万円
九州
6
2980万円
東北
6
3468万円
北陸・甲信越
2
2053万円
中国
2
1600万円
四国
1
2299万円

WR-Vの中古車を探す

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WR-VとDBXのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アストンマーティン  DBX
209.9万円258.1万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1496 排気量(cc) 3982
118 最高出力(馬力) 550~707
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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