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WR-VとM5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   BMW  M5
VS
174.7万円477万円
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中古車相場 242万円1680.8万円
M5の相場表を見る
935 中古車掲載台数 56
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ LEDヘッドライト スマートキー パドルシフト 横滑り防止

    本体価格
    204.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 バックカメラ レーダークルーズ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    224.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 新車保証 禁煙試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi フルセグ Rカメラ BTaudio ETC LEDライト アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    243.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社元レンタカー 禁煙車 純正9インチナビ ETC ドラレコ バックカメラ LEDヘッドライト サイドカーテンエアバック サイドカーテンエアバック キーレス スマートキー Bluetooth接続可

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチメモ

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 当社デモカー ホンダセンシング

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ ホンダセンシング アダプディブクルコン ETC ドライブレコーダー パドルシフト シルバールーフレール LEDランプ LEDフォグ オートライト スマートキー

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 電動格納ドアミラー 専用インテリア・エクステリア アルミホイール LEDヘッドライト アダクティブクルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    214.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    209.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 全国1年保証付き 全国1年ロードサービス付き 頸部衝撃緩和 ヘッドレスト 障害物センサー・レンタアップ

    本体価格
    250.9万円

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    本体価格
    1550万円

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  • BMW M5 4.4 4WD ホワイトレザー 20inch カーボンルーフ

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    本体価格
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  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートPKG カーボンエアロ カーボンルーフ 純正20インチAW ダークカーボンアルミインテリアトリム harman/kardon

    本体価格
    688万円

関東
306
232.8万円
関西
122
232.6万円
東海
220
230万円
北海道
7
244.3万円
九州
74
243.1万円
東北
65
244.9万円
北陸・甲信越
86
232.7万円
中国
29
231.7万円
四国
26
235.9万円
地域別台数
関東
28
691.9万円
関西
12
908.4万円
東海
9
843万円
北海道
2
589.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1256.3万円
中国
1
728.8万円
四国
1
1680.8万円

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WR-VとM5のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   BMW  M5
209.9万円258.1万円 新車時価格 1998万円2073万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 5095×1970×1510
1496 排気量(cc) 4394
118 最高出力(馬力) 585
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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