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WR-VとXT4を比較! - みんなの比較車種

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WR-VとXT4の中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   キャデラック  XT4
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 277.3万円732.8万円
XT4の相場表を見る
753 中古車掲載台数 39
  • ホンダ WR-V Z+ デモカー 認定中古車 2年保証 急発進抑制装置 安全装置 センシング 障害物センサー コネクトナビ Bluetooth対応 カープレイ USB入力端子 バックカメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 衝突被害軽減システム クリアランスソナー クルーズコントロール アルミホイール  LEDヘッドライト レーンアシスト ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-245ZFEI TV Rカメラ BTオーディオ ETC LEDライト フォグライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 誤発進抑制機能 先行車発進通知機能 オートライト

    本体価格
    217.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 当社元デモカー 8インチディスプレイオーディオ ホンダセンシング LEDフォグライト 17インチアルミホイール

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING (ホンダセンシング) アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 電子パーキング 純正アルミホイール 電動格納式ミラー パワーウィンド

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 新品パーツカスタム 新品アルミ 新タイヤ

    本体価格
    331.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型コネクトナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド Bluetooth フルセグ パドルシフト

    本体価格
    224.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    472.8万円

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    本体価格
    418万円

関東
246
235.2万円
関西
89
224.4万円
東海
181
230万円
北海道
6
249.1万円
九州
62
237万円
東北
44
253.5万円
北陸・甲信越
72
234.3万円
中国
23
233.1万円
四国
30
231.3万円
地域別台数
関東
14
533.3万円
関西
12
419.8万円
東海
1
458万円
北海道
1
370万円
九州
2
343.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
523万円
中国
7
525.8万円
四国
0
---

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XT4の中古車を探す

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WR-VとXT4のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   キャデラック  XT4
209.9万円258.1万円 新車時価格 570万円809万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1496 排気量(cc) 1997
118 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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