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WR-VとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとC4ピカソの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   シトロエン  C4ピカソ
VS
175.6万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 23万円209.8万円
C4ピカソの相場表を見る
1277 中古車掲載台数 29
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    243.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車 純正9インチナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z スマートキー LEDライトバックカメラ

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモカーアップ 純正9インチナビ ETC

    本体価格
    245.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    223.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    265万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    249.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 未使用 ホンダセンシング LEDヘッド

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    239.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    254.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 最終1オナ禁煙TVナビ白革グラスTOPクルコン

    本体価格
    72.2万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古保証後期型純AWガラスルーフACC

    本体価格
    159.8万円

  • シトロエン C4ピカソ HDI VTR+ クリーンディーゼル 未導入カラー HDI

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 半年保証付 ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ地デジTV 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    178万円

  • シトロエン C4ピカソ リミテッドスタイル 

    本体価格
    43.9万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 

    本体価格
    67万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 禁煙車 ETC クリアランスソナー 3列シート

    本体価格
    41.4万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン 最終モデル 新色ラズーリブルー

    本体価格
    90万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC SR BSM 全周囲C ETC ドラレコ フルセグ

    本体価格
    188.9万円

関東
293
237.5万円
関西
327
234.2万円
東海
280
229万円
北海道
6
248.5万円
九州
112
242.1万円
東北
68
243.9万円
北陸・甲信越
101
238.6万円
中国
55
238万円
四国
35
238.1万円
地域別台数
関東
13
85.7万円
関西
8
88.9万円
東海
3
66.3万円
北海道
1
74.7万円
九州
1
29.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
44.5万円
中国
1
198万円
四国
0
---

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WR-VとC4ピカソのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   シトロエン  C4ピカソ
209.9万円248.9万円 新車時価格 347万円372万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1496 排気量(cc) 1598~1997
118 最高出力(馬力) 150~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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