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WR-VとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
174.9万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 145.2万円629万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
877 中古車掲載台数 80
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 新車/ALPINEナビ11型/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    280万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 元試乗車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 盗難防止装置 オートライト オートマチックハイビーム LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 10インチナビ

    本体価格
    257.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X Apple CarPlay対応 純正8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル ホンダセンシング 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ パドルシフト ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ 革巻きステアリング プッシュスタート&スマートキー 電動格納ミラー LED

    本体価格
    247.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ステアリングスイッチ クルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ標準 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    203.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ・当社デモカー ・前後ドラレコ装着車

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング ホンダコネクトナビ ETC

    本体価格
    253.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 Hセンシング アイドリングストップ クルーズコントロール  LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール ステアリングスイッチ 電動格納ミラー Pスタート スマートキー

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    207.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    358万円

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    349万円

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    358万円

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    248.8万円

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    本体価格
    486万円

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    本体価格
    574万円

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    本体価格
    358万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 新車保証継承 レザーシート ETC カープレイ 電動シート シートヒーター 電動テールゲート ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー ACC レーンキープ バックカメラ

    本体価格
    344万円

関東
279
233.8万円
関西
126
233.3万円
東海
198
233.7万円
北海道
8
241.1万円
九州
80
242万円
東北
55
244.1万円
北陸・甲信越
82
233.8万円
中国
27
233.8万円
四国
22
231.1万円
地域別台数
関東
24
330.5万円
関西
15
338.9万円
東海
18
286.6万円
北海道
4
301.5万円
九州
7
361.9万円
東北
2
199.6万円
北陸・甲信越
8
337.5万円
中国
2
438万円
四国
0
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C5エアクロスSUVの中古車を探す

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WR-VとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   シトロエン  C5エアクロスSUV
209.9万円258.1万円 新車時価格 409万円674万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1496 排気量(cc) 1598~1997
118 最高出力(馬力) 177~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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