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WR-Vとセブン160を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ケータハム  セブン160
VS
174.9万円477万円
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中古車相場 528万円688万円
セブン160の相場表を見る
896 中古車掲載台数 6
  • ホンダ WR-V 1.5X ホンダセンシング 前後クリアランスソナー SOSコール 純正8インチディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    233万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ナビ Bカメラ 運転支援 ドラレコ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル フル装備 クルコン パドルシフト フォグランプ Bカメ UVカットガラス

    本体価格
    261.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 純正9INナビ Rカメラ

    本体価格
    233万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8インチディスプレイ バックカメラ LEDヘッドライト 17インチアルミ ホンダセンシング スマートキー レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    252.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル・元試乗車・純正9incナビ・Hセンシング

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正メモリナビ バックカメラ ETC ホン

    本体価格
    226.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8インチコネクトナビ バックモニター ホンダセンシング レーダークルーズ LEDヘッド オートエアコン オートライト スマートキー パドルシフト 電動格納ミラー シートリフター

    本体価格
    225.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 弊社デモカー 9インチナビ(LXM-242ZFNi) フルセグ リアカメラ ETC ドラレコ(ナビ連動) 前後障害物センサー 衝突軽減ブレーキ パドルシフト LEDフォグライト オートハイビーム

    本体価格
    239.8万円

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  • ケータハム セブン160 660 オリジナル セブン60周年限定モデル

    本体価格
    665万円

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    528万円

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    672万円

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    本体価格
    688万円

  • ケータハム セブン160 60台限定セブンスプリント ディーラー車 

    本体価格
    820万円

関東
289
233.3万円
関西
121
232.3万円
東海
206
232万円
北海道
8
241.1万円
九州
82
241.1万円
東北
54
245.7万円
北陸・甲信越
86
234.3万円
中国
28
231.2万円
四国
22
231万円
地域別台数
関東
2
644万円
関西
2
742.5万円
東海
1
528万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
672万円
四国
0
---

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ホンダ  WR-V   ケータハム  セブン160
209.9万円258.1万円 新車時価格 394.2万円498万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
1496 排気量(cc) 658
118 最高出力(馬力) 80
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

スズキ製エンジンを搭載した黄色ナンバーのセブン

ケータハムのライトウェイトスポーツ、セブンに追加されたモデル。車幅はノーマルモデルに比べてフェンダー幅が短く、軽サイズとなっている。搭載するエンジンはスズキの3気筒ターボで、最高出力80ps/最大トルク107N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは5速MTが採用される。車両重量は450kgで、0-100km/h加速は6.9秒という実力が与えられている。なお、軽自動車の国内自主規制値は64psだが、外国車であることから軽自動車として登録できる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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