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WR-Vとソニカを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとソニカの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ダイハツ  ソニカ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 7.8万円70万円
ソニカの相場表を見る
767 中古車掲載台数 87
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 盗難防止装置 オートライト オートマチックハイビーム LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 10インチナビ

    本体価格
    257.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車/純ナビドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル ・当社デモカー ・前後ドラレコ装着車

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 当社デモカー 純ナビ ETC コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール スマートキー2個 LEDヘッドライト フォグライト ブルートゥース USB フルセグ バックカメラ オートリトラミラー

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    218万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 登録済未使用車 ホンダセンシング CMBS コーナーセンサー 踏み間違防止 フル液晶メーター LED 17AW スマートキー オートエアコン サイドエアバック アダプティブクルーズ パドルシフト

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ アダプティブクルーズ Bカメラ AW レーンアシスト LEDヘッドライト オートライト クリアランスソナー ハーフレザーシート フルセグTV Bluetooth接続 スマートキー ABS ESC

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 純正ディスプレーオーディオ バックカメラ

    本体価格
    194.9万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド キーフリー ETC ターボ 純正アルミ

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    44.8万円

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    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド スマートキー ドラレコ前後

    本体価格
    33万円

関東
268
235.5万円
関西
88
230.8万円
東海
175
229.4万円
北海道
4
255.7万円
九州
61
239.2万円
東北
47
248.5万円
北陸・甲信越
74
233.3万円
中国
26
237.9万円
四国
24
234.6万円
地域別台数
関東
27
32.7万円
関西
11
30.2万円
東海
18
28.6万円
北海道
1
12.8万円
九州
4
30万円
東北
5
42.3万円
北陸・甲信越
5
45万円
中国
14
37.2万円
四国
2
14.9万円

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WR-Vとソニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ダイハツ  ソニカ
209.9万円258.1万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1496 排気量(cc) 658
118 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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