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WR-Vとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   フォード  モンデオワゴン
VS
174.9万円477万円
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中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
889 中古車掲載台数 3
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 内装ブラウン専用インテリア/フルプライムスムースシート

    本体価格
    233万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ギャザズメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビ ホンダセンシング LEDヘッドラ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社試乗車・禁煙 Rカメラ ESC LEDライト ABS ETC パワーウィンドウ パワーステアリング フルオートエアコン キーレス オートクルーズコントロール スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    217.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ コーナーセンサー レーンアシスト バックカメラ LEDヘッド オートハイビーム パドルシフト Bluetooth スマートキー

    本体価格
    225.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 禁煙車

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ワンオーナー(元.当社デモカー)/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/フルセグTV/メモリーナビ/ETC/前方ドライブレコーダー/バックモニター/LEDライト/アルミ/クリアランスソナー/スマートキー

    本体価格
    221.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 純正8インチコネクトナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ パーキングセンサー LEDヘッド オートライト スマートキー オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    225.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA アルミ スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン パワーウインドウ リアベンチレーション 電動格納ドアミラー

    本体価格
    209.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード モンデオワゴン 1.5Zetec EDITION Estate フォード認定サービスディーラー

    本体価格
    469.9万円

  • フォード モンデオワゴン ゼテックエディション STYNC3・Carplay・AndroidAuto接続

    本体価格
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  • フォード モンデオワゴン エステ-トZETEC Edition 1.5L EcoBoost アクティブパークアシスト・SYNC3

    本体価格
    469万円

関東
287
233.4万円
関西
123
232.5万円
東海
202
232.6万円
北海道
8
241.1万円
九州
80
242.3万円
東北
55
245.7万円
北陸・甲信越
84
234.6万円
中国
28
231.2万円
四国
22
230.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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WR-Vとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   フォード  モンデオワゴン
209.9万円258.1万円 新車時価格 309.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1496 排気量(cc) 1998~2494
118 最高出力(馬力) 145~170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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