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WR-Vとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとエクスプローラーの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   フォード  エクスプローラー
VS
175.6万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 49.8万円745.1万円
エクスプローラーの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 135
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー ホンダセンシング ホンダコ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ WR-V Z+ 元試乗車ホンダコネクトギャザズナビバック

    本体価格
    248.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモアップ/革巻きハドル/コンビシート

    本体価格
    242万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X クルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモカーメモリーナビ前後ドラレコ2年保証

    本体価格
    245万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z オーディオレス 純正アルミホイール ホン

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス HondaSENSINGワンオーナー禁煙

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 リアカメラ LEDライト

    本体価格
    238万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング LED バックカメラ

    本体価格
    243.7万円

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  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 正規ディーラー最終モデル 2WD LEDヘッド

    本体価格
    418万円

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    165万円

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    95万円

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    198.8万円

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    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラー XLT エクスクルーシブ 4WD 検2年 ナビ バックモニター

    本体価格
    55万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 検7.7BカメETCクルコン17AW8分山ル-フレ-ル

    本体価格
    74.4万円

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  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ・1年保証・後部席モニター・ナビ・TV

    本体価格
    249万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト ブラックレザー サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    158万円

関東
295
237.3万円
関西
329
234万円
東海
284
228.8万円
北海道
6
248.5万円
九州
112
242.1万円
東北
68
243.9万円
北陸・甲信越
103
238.1万円
中国
55
238万円
四国
37
237.3万円
地域別台数
関東
66
204.8万円
関西
11
156.4万円
東海
31
333万円
北海道
4
188.4万円
九州
9
211.9万円
東北
2
146.5万円
北陸・甲信越
5
197.7万円
中国
5
192.7万円
四国
2
127.8万円

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WR-Vとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   フォード  エクスプローラー
209.9万円248.9万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1496 排気量(cc) 1998~3500
118 最高出力(馬力) 243~370
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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