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WR-Vとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
182.8万円360万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 60万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
761 中古車掲載台数 27
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ギャザズメモリーナビ 前ドライブレコーダ

    本体価格
    188.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 

    本体価格
    232万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 元試乗車/Dオーディオ/HDMI付き

    本体価格
    215万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9インチ純正ナビ 外装雹凹み軽度有

    本体価格
    220万円

  • ホンダ WR-V X Honda SENSING 登録済未使用車 LEDヘッドライト 充電用USB 電動格納ドアミラー Hondaスマートキー フルオートエアコン プッシュスタート 踏み間違い衝突軽減

    本体価格
    198.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ワンオーナー・ナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオ&バックカメラ

    本体価格
    252万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 寒冷地仕様 登録済み未使用車 衝突被害軽減 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッド コーナーセンサー スマートキー ステアリングリモコン オートライト オートエアコン

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング キーフリー プッシュボタンスタート オートライト オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー

    本体価格
    227万円

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  • フォード マスタングコンバーチブル G 

    本体価格
    113万円

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    本体価格
    328万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム 正規ディーラー車・V8・レザーシート・社外DVD・AppleCarPlay・ETC

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    135万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト 2026オートサロン出展車

    本体価格
    525万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G ETC

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    60万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エンジンOH済み フルオリジナル original paint 1966 mustang マスタング

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム ETC ナビ フルセグTV バックカメラ 電動オープン 社外アルミホイール 車高調

    本体価格
    180万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム エレノア仕様 レザーシート 電動オープン 20アルミ

    本体価格
    268万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 スポーツアピアランス ETC バックカメラ ドラレコ キーレス レーダー探知機 純正アルミホイール

    本体価格
    170万円

関東
232
235万円
関西
85
227.8万円
東海
181
229万円
北海道
10
253.3万円
九州
88
234.3万円
東北
44
251.1万円
北陸・甲信越
64
233万円
中国
25
232.2万円
四国
32
235.5万円
地域別台数
関東
10
393万円
関西
5
136.3万円
東海
5
294.7万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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ホンダ  WR-V   フォード  マスタングコンバーチブル
209.9万円258.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2300~5000
118 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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