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WR-Vとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   日野自動車  レインボー
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 180.8万円265.8万円
レインボーの相場表を見る
776 中古車掲載台数 12
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ワンオーナー 禁煙車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール フルセグ付純正ナビ バックモニター パーキングセンサー LEDヘッドライト 17インチアルミホイール

    本体価格
    256.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 届出済未使用車 LEDヘッドライト ホンダセンシング UVカットガラス パーキングセンサー プッシュスタート スマートキー オートライト オートハイビーム レーダークルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    238.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9インチナビ HDMI 3カメラドラレコ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 1オーナー 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetoothオーディオ AppleCarPlay 前後ドラレコ ETC ハーフレザー 前後ソナー LEDライト ホンダセンシング レーダークルコン ステアスイッチ パドルシフト

    本体価格
    236.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 衝突軽減ブレーキ・特別仕様車・ルーフレール・ブラックアルミ・登録済未使用車

    本体価格
    247.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    250.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8インチナビ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    242.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング アダプティブクルーズ バックカメラ 寒冷地仕様 クリアランスソナー レーンキープ スマートキー LEDヘッド オートマチックハイビーム オートライト パドルシフト

    本体価格
    213.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8インチナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減システム クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト スマートキー フルセグTV

    本体価格
    225.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純8型ディスプレイ ホンダセンシング

    本体価格
    253.1万円

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    200.8万円

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    200.8万円

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    本体価格
    200.8万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 前中ドア 

    本体価格
    250万円

関東
236
234.3万円
関西
83
227.8万円
東海
186
229.1万円
北海道
10
253.3万円
九州
89
234万円
東北
46
250.8万円
北陸・甲信越
65
232.7万円
中国
26
232万円
四国
35
234.5万円
地域別台数
関東
7
220万円
関西
5
250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  WR-V   日野自動車  レインボー
209.9万円258.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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