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WR-VとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ホンダ  HR-V
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 33万円80万円
HR-Vの相場表を見る
764 中古車掲載台数 3
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth フルセグ

    本体価格
    217.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正DA/Bカメラ/HDMI/USB/純正ドラレコ前後/純正ETC/HondaSENSING/純正フロアマット/ハーフレザー/純正アルミ/コーナーセンサー前後/オートライト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    272.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元社有車/禁煙車/純正9inナビ/ドラレコ/ETC  特別仕様車BLACK STYLE/HondaSENSING/Honda CONNECT 対応/LEDフォグライト/本革巻ステアリング+セレクトレバー/17インチアルミホイール(ベルリナグラック)

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー/パドルシフト/障害物センサー/レーンアシスト/純正アルミ/アクセル踏み間違い防止装置/パドルシフト

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    254.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス HondaSENSING 試乗禁煙車 ナビRカメラ Bluetooth

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチメモ

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 当店試乗車

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプディブクルコン コーナーセンサー AppleCarPlay フルセグ Bluetooth ETC ドライブレコーダー LEDランプ LEDフォグ

    本体価格
    236.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J 5MT 5ナンバー ハイランダー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    70.2万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

関東
269
235.6万円
関西
88
231.1万円
東海
174
230.2万円
北海道
4
255.7万円
九州
59
239.2万円
東北
47
248.5万円
北陸・甲信越
73
233.5万円
中国
26
237.9万円
四国
24
234.6万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
33万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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WR-VとHR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ホンダ  HR-V
209.9万円258.1万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1496 排気量(cc) 1590
118 最高出力(馬力) 105~125
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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