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WR-Vとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとトゥデイの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ホンダ  トゥデイ
VS
176.2万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 18万円139.8万円
トゥデイの相場表を見る
1212 中古車掲載台数 58
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダ認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    217.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー使用車

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 8インチナビ

    本体価格
    242.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車・Hセンシング・LEDライト

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    224.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正フロアマット

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 9インチナビ ETC フロアマット

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車・Gathers8インチDA

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング LED キーフリー

    本体価格
    243.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 XLセレクト 4速マニュアル PS PW CD

    本体価格
    68万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs パワステエアコンパワーウィンドウ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi 

    本体価格
    54万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 2ドアMTRECエンジン5速MT 車高調マフラー

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット タイベル交換ステッカー有

    本体価格
    49万円

  • ホンダ トゥデイ 2ドア 4名 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC ローダウン後期仕様

    本体価格
    65万円

  • ホンダ トゥデイ Xti 5MT PGM‐FI 12VALVE 寒冷地仕様

    本体価格
    85万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC 5速マニュアル 同色全塗装

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ トゥデイ Lf 

    本体価格
    15.4万円

関東
315
236.4万円
関西
278
231.9万円
東海
264
231.1万円
北海道
5
244.2万円
九州
103
242.8万円
東北
67
243.1万円
北陸・甲信越
101
235.6万円
中国
44
237.6万円
四国
35
236.6万円
地域別台数
関東
21
55.2万円
関西
8
67.9万円
東海
3
62.3万円
北海道
1
37.5万円
九州
12
73.3万円
東北
7
45.5万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
2
22.6万円

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WR-Vとトゥデイのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ホンダ  トゥデイ
209.9万円248.9万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1496 排気量(cc) 656
118 最高出力(馬力) 42~58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではWR-Vの中古車は1212台、トゥデイの中古車は58台掲載しています。
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