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WR-Vとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとシティカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ホンダ  シティカブリオレ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 55.9万円385万円
シティカブリオレの相場表を見る
756 中古車掲載台数 10
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車/純ナビ/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビゲーション装着車

    本体価格
    219.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 4インチリフトUPGEOLANDAR MLJX04

    本体価格
    359万円

  • ホンダ WR-V Z 

    本体価格
    246.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ アルミホイール 電動格納ドアミラー オートエアコン 保証あり

    本体価格
    224.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正コネクトナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ギャザズ8インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ホンダセンシング LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザーシート USB充電 Pセンサー パドルシフト

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル デモカー 純正ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ Bluetooth アダプティブクルーズコントロール スマートキー オートハイビーム オートライト LEDヘッドライト 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    227.8万円

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  • ホンダ シティカブリオレ シティ カブリオレ 記録簿20枚(H7からR7)・取説・スペアーキー・タイミングベルト・ウォーターポンプ・マフラー交換済み

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

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    本体価格
    102万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シティカブリオレ  ユーザー買取車 純正アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    70万円

  • ホンダ シティカブリオレ  F車高調 修復歴無し 丸目ライト フロアAT 2本出しマフラー エアロ  社外アルミ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シティカブリオレ  5速ミッション MOMOハンドル 社外アルミ

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シティカブリオレ  RSワタナベAW

    本体価格
    141万円

関東
240
233.4万円
関西
83
227.8万円
東海
183
228.3万円
北海道
9
256万円
九州
77
234.5万円
東北
44
250.6万円
北陸・甲信越
61
234.9万円
中国
27
232.2万円
四国
32
235.1万円
地域別台数
関東
3
213.7万円
関西
2
150万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
167.5万円
四国
0
---

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WR-Vとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ホンダ  シティカブリオレ
209.9万円258.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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