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WR-Vとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
175.6万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 15万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1295 中古車掲載台数 333
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング スマートキー

    本体価格
    240万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    225.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 クルーズC バックカメラ

    本体価格
    213.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9インチコネクトナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    257.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正9型ナビ HONDA SENSING

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車/LED/バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカーアップ HondaSENSING ナビ ド

    本体価格
    255.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車8型モニタBカメラ衝突軽減B

    本体価格
    242.5万円

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    本体価格
    33.9万円

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    59万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション ワンオーナー 純正メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ ETC キーフリー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション エアコン パワステ ETC スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ※先 着19名※前後ドラレコ プレ ゼン ト※

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション キーレス・ナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 認定中古車 ナビ Bカメラ ETC AW

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション 純正ナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    34.8万円

関東
295
237.5万円
関西
331
234万円
東海
285
228.9万円
北海道
6
248.5万円
九州
113
242.2万円
東北
69
243.7万円
北陸・甲信越
103
238.1万円
中国
55
238万円
四国
38
237.4万円
地域別台数
関東
123
42.9万円
関西
48
41.5万円
東海
29
48.7万円
北海道
16
39.7万円
九州
40
50.4万円
東北
32
46.6万円
北陸・甲信越
19
44.8万円
中国
16
55.2万円
四国
10
42.9万円

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WR-Vとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
209.9万円248.9万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1496 排気量(cc) 1339
118 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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