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WR-VとLFAを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとLFAの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   レクサス  LFA
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 18000万円18795万円
LFAの相場表を見る
770 中古車掲載台数 7
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 未使用車・軽減B・LED・17AW・Bカメラ

    本体価格
    237.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙 純正9inchナビTV 純正Dレコ前後 ETC

    本体価格
    224.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビフルセグTV バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッド オートライト オートエアコン 横滑り防止装置 クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    239.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 新車保証 禁煙試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi フルセグ Rカメラ BTaudio ETC LEDライト アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ フルセグ アダプティブクルーズ ハーフレザー 純正17インチアルミ LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートエアコン スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    256.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 元試乗車・純正メモリーナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    252万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 未使用車・軽減B・LED・17AW・Bカメラ

    本体価格
    245.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル デモカー・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    243万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LFA 4.8 マレーシアオートサロン展示車 ナビ HID スマートキー アルミホイール 革シート パワーシート 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    18795万円

  • レクサス LFA ニュルブルクリンク・パッケージ 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 走行900km 1オーナー

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 世界限定500台 OPカラースターライトブラック OPペイント20インチ鍛造ホイール セミアニリン本革シート 取説 保証書 整備記録 スペアキー

    本体価格
    18000万円

  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

関東
241
234万円
関西
86
226.9万円
東海
189
228.5万円
北海道
9
256万円
九州
79
234.2万円
東北
43
250.9万円
北陸・甲信越
64
233.8万円
中国
26
232.7万円
四国
33
235.7万円
地域別台数
関東
3
18000万円
関西
0
---
東海
1
18795万円
北海道
0
---
九州
3
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WR-VとLFAのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   レクサス  LFA
209.9万円258.1万円 新車時価格 3750万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
1496 排気量(cc) 4805
118 最高出力(馬力) 560
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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