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WR-Vとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとカペラカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   マツダ  カペラカーゴ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 39万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
801 中古車掲載台数 3
  • ホンダ WR-V 1.5 X 

    本体価格
    287万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ クリアランスソナー スマートキー フルセグ LEDヘッド オートハイビーム  オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    214.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ フルセグ バックモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 前後方誤発進抑制 車線維持 標識認識 LEDヘッドライトスマートキー ワンオーナー

    本体価格
    245万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 禁煙試乗車 評価4.5点 LXM-245ZFEi フルセグ リアカメラ Bluetooth ETC LEDライト ホンダセンシング 盗難防止装置 踏み間違い防止装置 サイドカーテンエアバッグ スマートキー フォグライト

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド オートマチックハイビーム スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    204.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト レーダーブレーキサポート LEDヘッドライト コーナーセンサー オートハイビーム オートライト スマートキー バックカメラ

    本体価格
    222万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    258万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー 純正9インチナビ

    本体価格
    215万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    246.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z バックカメラ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 革巻きハンドル

    本体価格
    247.5万円

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  • マツダ カペラカーゴ GL タイベル交換ステッカー有 NoxPM適合

    本体価格
    68万円

  • マツダ カペラカーゴ 1.8 SX 7人乗り・5MT車・禁煙車

    本体価格
    139万円

  • マツダ カペラカーゴ 2.0 GT 4WD 記録簿11枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    39万円

関東
269
234.5万円
関西
98
234万円
東海
185
231.1万円
北海道
6
246.9万円
九州
70
241.7万円
東北
50
249.1万円
北陸・甲信越
73
233.3万円
中国
27
236.6万円
四国
23
234.3万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39万円
四国
0
---

WR-Vの中古車を探す

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WR-Vとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   マツダ  カペラカーゴ
209.9万円258.1万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
1496 排気量(cc) 1597~1998
118 最高出力(馬力) 61~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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