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WR-VとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   マツダ  MX-30
VS
182.9万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 129.4万円283万円
MX-30の相場表を見る
785 中古車掲載台数 170
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 当社デモカー 純正8インチコネクトナビ ドラレコ3カメラ ETC

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9インチナビ TV バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ ハーフレザーシート

    本体価格
    238万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正コネクトナビ フルセグテレビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 横滑り防止 レベライザー LEDヘッドライト LEDフォグライト 純正アルミホイール ETC レーンキープ フロアマット USB

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9インチナビ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー使用車

    本体価格
    229.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオ LEDヘッド 純正17インチAW バックカメラ ETC オートエアコン 電動格納ミラー レーダークルーズ 衝突軽減

    本体価格
    261.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 純正9型ナビ バックモニター ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    210.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー使用車

    本体価格
    229.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 未登録車 2025/03/18製造 ホンダセンシン

    本体価格
    213.6万円

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    160.6万円

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    本体価格
    210.1万円

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    184万円

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  • マツダ MX-30 2.0 4WD BOSEサウンド/industrialインテリア/マツコネ/地デジ・Bluetooth/ETC/Bカメラ/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/BSM/LKAS/アダプティブLEDヘッド/運転席パワーシート/前席シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MX-30 Basic&Utility&Industrial 夏冬タイヤ ナビ ETC

    本体価格
    189万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 展示試乗車/デモカ-/電動シート/ナビ/バックカメラ/全周囲カメラ/フルセグTV/禁煙車/スマートキー

    本体価格
    260万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 360°ビューモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 ワンオーナー/BOSE/100周年記念ロゴ/専用ボディ色/アダプティブLEDヘッド/衝突軽減/追従クルコン/LKA/BSM/ハイビームコントロール/パワーシート/シートヒーター/マツコネ/地デジ/純正ドラレコ/ETC

    本体価格
    159.9万円

関東
220
233.8万円
関西
89
231.5万円
東海
187
225.7万円
北海道
7
261.5万円
九州
119
236.4万円
東北
38
248.7万円
北陸・甲信越
58
234.9万円
中国
33
228.5万円
四国
34
231.3万円
地域別台数
関東
55
195.2万円
関西
22
203.4万円
東海
27
182.2万円
北海道
16
208万円
九州
16
207.4万円
東北
7
190.5万円
北陸・甲信越
16
213.9万円
中国
10
216.9万円
四国
1
194.3万円

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WR-VとMX-30のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   マツダ  MX-30
209.9万円258.1万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1496 排気量(cc) 1997
118 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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