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WR-Vとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   日産  ブルーバードハードトップ
VS
175.6万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 55万円79.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 4
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 LEDライトBカメ衝突軽

    本体価格
    254万円

  • ホンダ WR-V Z+ 禁煙試乗車 9インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    205.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC2.0

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減 ハーフレザー

    本体価格
    215.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング レーンキープ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車8型モニタBカメラ衝突軽減B

    本体価格
    242.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    235.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードハードトップ 2.0 SSSアテーサX 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ P610SSS2DR 

    本体価格
    400万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ブルーバード 1600 SSSクーペ  510 ソレックス

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ SSS X-2 4ドアハードトップ・昭和63年式

    本体価格
    79.8万円

関東
293
237.5万円
関西
330
233.9万円
東海
284
228.7万円
北海道
6
248.5万円
九州
112
242.2万円
東北
69
243.8万円
北陸・甲信越
103
238.1万円
中国
55
238万円
四国
37
237.3万円
地域別台数
関東
2
227.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  WR-V   日産  ブルーバードハードトップ
209.9万円248.9万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1496 排気量(cc) 1809~1998
118 最高出力(馬力) 67~205
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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