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WR-Vとローレルを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとローレルの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  ローレル
VS
189.9万円330万円
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中古車相場 15.8万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
842 中古車掲載台数 120
  • ホンダ WR-V Z+ 純正ナビ ETC 前後ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済み未使用 LED ACC 17AW

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング Bカメラ

    本体価格
    253.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車/LED/バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    204.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    242.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ WR-V Z+ 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC2.0

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビTV Bカメラ レーダークルコン LED

    本体価格
    238万円

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    本体価格
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    応談

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    180万円

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  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ワンオーナー

    本体価格
    66万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト NAVIエディション 

    本体価格
    128万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    95万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 純正AW RB20EG オートA・C

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト 

    本体価格
    125万円

関東
183
246万円
関西
214
238.9万円
東海
190
240.8万円
北海道
4
242万円
九州
83
249.3万円
東北
34
237.3万円
北陸・甲信越
62
239.3万円
中国
48
241.8万円
四国
24
242.8万円
地域別台数
関東
42
165.9万円
関西
20
199万円
東海
11
163.4万円
北海道
6
215.5万円
九州
9
342.3万円
東北
7
116.5万円
北陸・甲信越
2
75.6万円
中国
15
252.7万円
四国
8
135.6万円

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WR-Vとローレルのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  ローレル
209.9万円248.9万円 新車時価格 206万円351万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1496 排気量(cc) 1998~2825
118 最高出力(馬力) 100~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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