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WR-Vとセレナカーゴを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとセレナカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  セレナカーゴ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 89.8万円90.8万円
セレナカーゴの相場表を見る
763 中古車掲載台数 2
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング LEDライト ブラックスタイル特別装備

    本体価格
    259万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 追従クルコン パドルシフト 衝突被害軽減システム コーナーセンサー レーンアシスト ステアリングスイッチ ハーフレザーシート LED 禁煙

    本体価格
    249.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減 アダプティブクルーズ

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ワンオーナー 禁煙車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール フルセグ付純正ナビ バックモニター パーキングセンサー LEDヘッドライト 17インチアルミホイール

    本体価格
    256.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 いまコレ+ 新品マット

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8インチナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    215.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車 ワンオーナー 前後ドライブレコーダー ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 スマホ連携ナビ バックモニターカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    229万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 禁煙車 当社元デモカー ナビ リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    249.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セレナカーゴ 1.6 VX 5MT 走行48000km実走 社外ナビTV

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 セレナカーゴ 1.6 LX ホワイトレタータイヤ ナルディハンドル

    本体価格
    90.8万円

関東
233
234.9万円
関西
83
228万円
東海
184
228.8万円
北海道
10
253.3万円
九州
89
234.4万円
東北
44
251万円
北陸・甲信越
63
233.3万円
中国
25
232.2万円
四国
32
235.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.8万円
東海
1
90.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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セレナカーゴの中古車を探す

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WR-Vとセレナカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  セレナカーゴ
209.9万円258.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1850
1496 排気量(cc) 1596~1973
118 最高出力(馬力) 76~100
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.4km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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