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WR-Vとカリナンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ロールスロイス  カリナン
VS
174.9万円477万円
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中古車相場 3399.9万円6500万円
カリナンの相場表を見る
884 中古車掲載台数 23
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 R6年登録 ホンダセンシング 衝突軽減 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズコントロール レーンキープシステム 路外逸脱抑制機能 LEDヘッドライト 純正17インチアルミ トノボード USB

    本体価格
    195.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ LEDヘッド 純正17インチアルミ ステアリングスイッチ オートエアコン パドルシフト 電動格納ミラー パワーウィンドウ 盗難防止装置

    本体価格
    266.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング LEDヘッドライト リアベンチレーション オートエアコン 電動格納式リモコンドアミラー レーダークルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正9インチナビ 当社試乗車 衝突軽減ブレーキ クルコン 前後センサー Bluetooth レーンキープアシスト ステアリングリモコン 盗難被害防止装置 オートライト LEDヘッドライト カーテンエアバック 純正アルミ

    本体価格
    242万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正メモリナビ バックカメラ ETC ホン

    本体価格
    226万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 純正8インチコネクトナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ パーキングセンサー LEDヘッド オートライト スマートキー オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    225.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルコン 衝突軽減 オートハイビーム クリアランスソナー LEDヘッドライト パドルシフト Bluetooth接続 スマートキー 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    225.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 当社元試乗車/禁煙/Zブラックスタイル/純正ナビ/ドライブレコーダー/コーナーセンサー/ETC/ホンダコネクト/ホンダセンシング/パドルシフト

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ クリアランスソナー スマートキー フルセグ LEDヘッド オートハイビーム  オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    214.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    243.8万円

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    応談

関東
286
233.7万円
関西
121
233.7万円
東海
199
233.2万円
北海道
8
241.1万円
九州
81
242.4万円
東北
56
245.6万円
北陸・甲信越
84
234.5万円
中国
27
233.2万円
四国
22
230.2万円
地域別台数
関東
13
4476.5万円
関西
4
4376万円
東海
3
4185万円
北海道
1
---
九州
2
4325万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  WR-V   ロールスロイス  カリナン
209.9万円258.1万円 新車時価格 3894.5万円3920万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
1496 排気量(cc) 6750
118 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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