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WR-VとインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとインプレッサSTIの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   スバル  インプレッサSTI
VS
174.7万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
1220 中古車掲載台数 267
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9型ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    239万円

  • ホンダ WR-V Z+ 元弊社デモカー メモリーナビLXM-242ZFNi)

    本体価格
    228万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社元デモカー ホンダセンシング バック

    本体価格
    248万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    216.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー・Honda SENNSING・ドラレコ

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング 9型ナビ

    本体価格
    233.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 新車未登録/ホンダセンシング/パドルシフト

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス TOUGH STYLE仕様

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正9インチナビ Bカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング

    本体価格
    234.9万円

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  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD エンジン・ミッションオーバーホール済

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    225万円

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    応談

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    276.2万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 茶革シート

    本体価格
    142.8万円

関東
322
236.1万円
関西
267
231.9万円
東海
266
228.6万円
北海道
5
244.2万円
九州
105
241.1万円
東北
68
242.9万円
北陸・甲信越
107
234.8万円
中国
46
236.9万円
四国
34
236.1万円
地域別台数
関東
98
268万円
関西
43
228.4万円
東海
39
259.8万円
北海道
24
199.6万円
九州
17
257万円
東北
12
196.7万円
北陸・甲信越
21
243.1万円
中国
9
259.3万円
四国
4
242.5万円

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WR-VとインプレッサSTIのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   スバル  インプレッサSTI
209.9万円248.9万円 新車時価格 315万円593.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
1496 排気量(cc) 1994~2457
118 最高出力(馬力) 300~320
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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