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WR-Vとレオーネワゴンを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとレオーネワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   スバル  レオーネワゴン
VS
174.7万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 79万円
レオーネワゴンの相場表を見る
927 中古車掲載台数 1
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー インターナビ フルセグ バックカメラ USB接続 Bluetooth接続 LEDヘッドライト 前方ドライブレコーダー パーキングセンサー 純正アルミホイール ETC ソナー 盗難防止装置

    本体価格
    221.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth再生 パドルシフト 純正17インチアルミ LEDヘッドライト ホンダセンシング アダプティブクルーズ ハーフレザーシート

    本体価格
    260.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 9インチナビ(LXM-242ZFNi) 当社デモカー  リアカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 前後障害物センサー Bluetooth音楽接続 LEDヘッドライト パドルシフト ドラレコ レーンキープアシスト

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム USB

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車/ホンダセンシング/レーダークルーズ/コーナーセンサー/オートマチックハイビーム/ナビ装着スペシャルPKG/LEDヘッドライト/アクセル踏み間違い

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル ホンダセンシング 新車保証継承 禁煙 当社デモカー ナビ Rカメラ BTオーディオ TV サイド+カーテンエアバック アルミ LEDヘッド フォグ クルコン スマートキー 障害物センサー ETC

    本体価格
    234.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 当社試乗車・純正ナビ(LXM-245ZFEI)・Rカメラ・ドラレコ前

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車UP 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    242.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ アルミホイール 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能

    本体価格
    204.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネワゴン  

    本体価格
    79万円

関東
301
233.4万円
関西
118
232.1万円
東海
220
230.6万円
北海道
7
244.3万円
九州
77
241.7万円
東北
62
245.7万円
北陸・甲信越
86
232.8万円
中国
28
231.6万円
四国
28
233.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  WR-V   スバル  レオーネワゴン
209.9万円258.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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