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WR-Vとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 39.9万円141.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
760 中古車掲載台数 6
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙 純正8インチDA Bモニター ホンダセンシング LED Aライト フォグ BT 電動オート格納ドアミラー 革巻きステアリング ETC AAC Pスタート ファブリックコンビシート Rスポイラー SRS

    本体価格
    231.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙 純正9inchナビTV 純正Dレコ前後 ETC

    本体価格
    224.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 8型ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元試乗車ナビ/Rカメラ/アルミ/ホンダセンシング/2年保証

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 禁煙車 ディスプレイオーディオ ETC デジタルインナー型ドライブレコーダー ホンダセンシング クルーズコントロール オートライト オートエアコン プッシュボタンスタート キーフリー

    本体価格
    248.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 認定中古車 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC  クルーズコントロール 純正アルミホイール ホンダセンシング アイドリングストップ ABS フルセグ USB Bluetooth

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 届出済未使用車 LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ UVカットガラス パーキングセンサー プッシュスタート スマートキー オートライト オートハイビーム フォグライト クルーズコントロール

    本体価格
    243.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル (届出済未使用車/オーディオレス/バックカメラ/USBポート)ハーフレザー・オートAC・ACC・パーキングソナー・ATハイビーム・オートライトLED&フォグ・スマートキー&Pスタート・保証書&取扱説明書

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    223万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 9インチ純正ナビ ナビ連動ドライブレコーダー前後3カメラ 本革巻ステアリング パドルシフト パーキングセンサー ETC サイドカーテンエアバック AppleCarPlay AndoroidAuto

    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6速マニュアル運転席エアバッグ ETC ABS

    本体価格
    89.9万円

関東
241
234.3万円
関西
86
226.2万円
東海
192
227.9万円
北海道
6
249.1万円
九州
71
234.1万円
東北
42
250.8万円
北陸・甲信越
66
233.7万円
中国
24
233.4万円
四国
32
235.1万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
141.6万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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WR-Vとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  アルテッツァジータ
209.9万円258.1万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1496 排気量(cc) 1988~2997
118 最高出力(馬力) 160~220
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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