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WR-Vとコルサを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとコルサの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  コルサ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 38.8万円88.9万円
コルサの相場表を見る
765 中古車掲載台数 3
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth 地デジ 本革巻きステアリング USB ホンダセンシング LEDオートライト プッシュスタート クルコン パドルシフト 純正AW スマートキー 運転席+助手席エアバッグ

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 未使用車・軽減B・LED・17AW・Bカメラ

    本体価格
    237.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    223万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Honda SENSING 登録済未使用車 LEDヘッドライト 充電用USB 本革巻ステアリングホイール 電動自動格納ドアミラー Hondaスマートキー アルミホイール フルオートエアコン

    本体価格
    217.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車 フルセグ メモリナビ AW

    本体価格
    261万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング9インチコネクトフルセグナビ パドルシフト LEDヘッドライト スマートキー ETC バックモニターUSB電源

    本体価格
    258万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Honda SENSING 登録済未使用車 LEDヘッドライト 充電用USB 本革巻ステアリングホイール 電動自動格納ドアミラー Hondaスマートキー アルミホイール フルオートエアコン

    本体価格
    211.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 試乗車販売 ブラックスタイル特別装備 8インチディスプレイオーディオ 17インチアルミ ブラックアウターハンドル 本革巻きステアリングホイール ソフトパットパネル ピアノブラック調ガーニッシュ

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 専用エクステリア アルミホイール アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 横滑り防止機能 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    234.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ナビ装着パッケージ バックカメラ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ USB充電 LEDオートライト&ハイビーム レーダークルーズC 横滑り防止 Pセンサー 半革シート 純正アルミ ワンオーナー禁煙 買取車

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD /5速MT/ドアバイザー/ワンオーナー/純正フォグ/4WD/タイミングベルト交換済/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

関東
239
234.1万円
関西
87
227万円
東海
189
228万円
北海道
6
240.7万円
九州
76
234.2万円
東北
44
251.3万円
北陸・甲信越
65
233.8万円
中国
26
232.7万円
四国
33
235.7万円
地域別台数
関東
3
79.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WR-Vとコルサのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  コルサ
209.9万円258.1万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1496 排気量(cc) 1331~1496
118 最高出力(馬力) 67~94
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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