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WR-Vとスープラを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとスープラの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  スープラ
VS
184.1万円330万円
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中古車相場 94.8万円1780万円
スープラの相場表を見る
829 中古車掲載台数 188
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 LEDライトBカ

    本体価格
    250.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    244.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 未使用/ホンダセンシング/レーダークルーズ

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済み未使用車・ホンダセンシング

    本体価格
    257万円

  • ホンダ WR-V Z+ 元弊社デモカー メモリーナビLXM-242ZFNi)

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシングBカメラ登録済未使用車

    本体価格
    249.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車センシングLED バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V Z+ ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    254.8万円

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  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 純正RECAROシート MOMOステアリング 16AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正ナビTV クルコン Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    683.2万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー・JBLサウンド

    本体価格
    730万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ 500台限定車 GTターボA

    本体価格
    330万円

関東
187
245.9万円
関西
213
239.1万円
東海
190
241.5万円
北海道
4
242万円
九州
80
249.7万円
東北
27
238.8万円
北陸・甲信越
61
239.8万円
中国
44
243.6万円
四国
23
245.5万円
地域別台数
関東
72
603.6万円
関西
19
623万円
東海
37
627.8万円
北海道
8
742.4万円
九州
19
587.5万円
東北
2
427万円
北陸・甲信越
8
661.6万円
中国
20
718.7万円
四国
3
566.5万円

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WR-Vとスープラのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  スープラ
209.9万円248.9万円 新車時価格 490万円789万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1496 排気量(cc) 1998~2997
118 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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