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WR-Vと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   米国トヨタ  4ランナー
VS
182.9万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 298万円795万円
4ランナーの相場表を見る
790 中古車掲載台数 13
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートホン 電動格納ドアミラー バックカメラ LEDヘッドライト オートエアコン アダクティブクルーズコントロール 横滑り防止機能

    本体価格
    192.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正メモリーナビ 純正アルミホイール ドライブレコーダー ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    235.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 元社有車  禁煙車   純正9インチメモリーナビ  ドライブレコーダー Appleカープレイ Bluetooth  ETC リアカメラ ワンオーナー フルセグテレビ USB LEDヘッドライト

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 未使用車・軽減B・LED・17AW・Bカメラ

    本体価格
    234.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z /大分県/ガリバー大分店

    本体価格
    265.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ 電動格納ドアミラー オートエアコン 横滑り防止機能

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ フルセグTV Bluetooth USB AppleCarPlay バックカメラ ドラレコ 追従型クルーズコントロールシステム ETC 純正フロアマット 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    248.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 試乗車/ナビ/TV/Bluetooth対応/Rカメラ/LEDヘッドライト/パドルシフト/2年保証

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正8インチナビTV・前後ドライブレコーダ

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    298万円

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    795万円

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    本体価格
    429.8万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 4WD 2018yモデル オートチェック有 サンルーフ ブラックレザー プッシュスタート パナソニックナビ フルセグTV ETC フロント サイド バックカメラ パワーシート シートヒーター&クーラー

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    499万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    1348万円

関東
218
232.7万円
関西
90
231.4万円
東海
189
225.8万円
北海道
8
252.5万円
九州
118
236.3万円
東北
42
248.7万円
北陸・甲信越
54
235.4万円
中国
35
228.9万円
四国
36
232.5万円
地域別台数
関東
4
620.3万円
関西
2
1348万円
東海
5
425.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
429.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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WR-Vと4ランナーのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   米国トヨタ  4ランナー
209.9万円258.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2700~4000
118 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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