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WR-Vと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vと240エステートの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ボルボ  240エステート
VS
184.1万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 119万円395万円
240エステートの相場表を見る
831 中古車掲載台数 54
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    220.6万円

  • ホンダ WR-V Z+ ドラレコ付き

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ WR-V Z+ Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    250万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 未使用車 レーダークルコン バックカメラ

    本体価格
    254.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 安全運転支援 ナビパケ 17AW スマートキー

    本体価格
    252.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    252万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社元デモカー

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 届出済未使用車 Honda SENSING CMBS

    本体価格
    238万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    258.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B

    本体価格
    216.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート GL 社外CD ブルーインテリア 保証付

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ 240エステート GL ワンオーナー車 ABS エアバック

    本体価格
    283.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック ウッドパネル コロナホイル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート ボルボ245ターボ 帝人ボルボディーラー車 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL240 E-AB230W ローダウン リアガラス小モデル 右ハンドル

    本体価格
    179万円

  • ボルボ 240エステート タック グレーインテリア ペイントベース 保証付

    本体価格
    198.9万円

  • ボルボ 240エステート GL ペイント施工 ETC メッキモール 保証付

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 当店買取 黒革 コロナAW CDデッキ 保証付

    本体価格
    198.9万円

  • ボルボ 240エステート GL 黒革 社外CD スピーカー キャリア 保証付

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック ワンオーナーカー

    本体価格
    応談

関東
188
246.3万円
関西
213
239.1万円
東海
193
241.2万円
北海道
4
242万円
九州
80
249.1万円
東北
26
238.6万円
北陸・甲信越
60
239.6万円
中国
44
244.2万円
四国
23
245.5万円
地域別台数
関東
35
219万円
関西
6
218万円
東海
7
304万円
北海道
0
---
九州
5
158.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

WR-Vの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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WR-Vと240エステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ボルボ  240エステート
209.9万円248.9万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1496 排気量(cc) 2316
118 最高出力(馬力) 115
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではWR-Vの中古車は831台、240エステートの中古車は54台掲載しています。
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