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WR-VとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ボルボ  XC40リチャージ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 313万円674万円
XC40リチャージの相場表を見る
753 中古車掲載台数 67
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートホン 電動格納ドアミラー バックカメラ LEDヘッドライト オートエアコン アダクティブクルーズコントロール 横滑り防止機能

    本体価格
    194.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド/フォグ オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    258.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    193.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z DAMD仕様車・GEOLANDAR A/T16インチアルミ・ 当社元デモカー・8インチHonda CONNECTナビTV

    本体価格
    315.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ギャザズメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8インチディスプレイ バックカメラ LEDヘッドライト 17インチアルミ ホンダセンシング スマートキー レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    232万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 電動格納ドアミラー 専用インテリア・エクステリア アルミホイール LEDヘッドライト アダクティブクルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    214.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ/ETC

    本体価格
    249万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ドラレコ付き

    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
    383万円

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    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター ルーフレール 純正ホイール サンルーフ ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    378万円

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    349.9万円

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    本体価格
    593万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 黒内装・ワンオーナー・保証継承・ドラレコ

    本体価格
    315万円

関東
246
235.2万円
関西
89
224.4万円
東海
181
230万円
北海道
6
249.1万円
九州
62
237万円
東北
44
253.5万円
北陸・甲信越
72
234.3万円
中国
23
233.1万円
四国
30
231.3万円
地域別台数
関東
35
388.3万円
関西
10
445.4万円
東海
6
363.8万円
北海道
5
408.2万円
九州
1
449.8万円
東北
8
405.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
1
388万円

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ホンダ  WR-V   ボルボ  XC40リチャージ
209.9万円258.1万円 新車時価格 579万円739万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) 231~408
FF 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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