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N-VAN e:とA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   アウディ  A5カブリオレ
VS
169.7万円295.4万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 75.8万円318.7万円
A5カブリオレの相場表を見る
157 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正8型ナビ/フルセグTV/アダプティブクルーズコントロール/Bカメラ/Bluetooth/LEDヘッドライト/急速充電ポート/両側スライドドア/フラットシート/シートヒーター/USB/オートライト/スマートキー

    本体価格
    219万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当店試乗車 8インチナビ 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト スマートキー 電動格納ミラー CVT ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 新車 ナビ ETC アームレストコンソール フロアマット Honda SENSING Honda CONNECT 未登録車 ナビ装着用スペシャルパッケージ 7インチTFTメーター フルLEDヘッドライト 急速充電ポート

    本体価格
    268.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン LEDヘッドライト シートヒーター オートA/C

    本体価格
    205万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正ナビ/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/TV/バックカメラ/サイドカーテンエアバック/ステアリングオーディオリモコン

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当社元デモカー ホンダ純正メモリーナビ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 展示車 運転支援 8インチ純正ナビ ETC

    本体価格
    272.4万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 弊社元デモカー 8インチナビ(純正用品VXM-245ZFEi) 前後ドラレコ ETC2.0 Bluetooth 障害物センサー シートヒーター オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ サイドエアバック

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー 8インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア シートヒーター Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    195万円

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    318.7万円

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    198.9万円

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    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    156万円

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    本体価格
    157万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    209万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD シートH レーンアシスト パークアシスト

    本体価格
    228.8万円

関東
45
224.2万円
関西
25
210.8万円
東海
57
209.9万円
北海道
1
169.7万円
九州
16
216.4万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
11
224.3万円
中国
0
---
四国
1
179.8万円
地域別台数
関東
8
168.3万円
関西
6
165.5万円
東海
2
86.4万円
北海道
0
---
九州
3
164.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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ホンダ  N-VAN e:   アウディ  A5カブリオレ
244万円291.9万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
--- 排気量(cc) 1984
53~64 最高出力(馬力) 252
FF 駆動方式 4WD
1名、2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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